Rynek & Raporty

O 11:00 zostały zeprezentowane dane na temat inflacji HICP ze strefy euro. Dynamika wzrostu cen wspięła się na nowe maksima i osiągnęła poziom 10,6 proc. (zmiana rok do roku). To wynik lekko mniejszy niż oczekiwane 10,7 proc. Wskaźnik bazowy wyniósł 5 proc. czyli zgodnie z szacunkami. Para EUR/USD na publikację danych zareagowała nieznacznie. W kolejnych minutach widać lekkie spadki w kierunku 1,0340.

Wartość głównych indeksów rynku akcji w USA, które w trakcie wczorajszej sesji osiągnęły najwyższe poziomy od prawie 2 miesięcy, spadła wczoraj (S&P 500 -0,83 proc., DJIA -0,12 proc., Nasdaq Composite –1,54 proc.). Dziś rano kontrakty na te indeksy odrabiały część strat (S&P 500 +0,33 proc. ok. godz. 9:40).

Wczorajsza sesja na GPW zakończyła się na minusie. WIG 20 stracił 1,60 porc. schodząc do 1741 pkt., mWIG 40 spadł o 1,06 proc., a sWIG 80 zamknął się o 0,37 proc. pod kreską.

Dzisiejsza sesja jest stratna dla polskich indeksów. WIG 20 kończy swoją 13 dniową drogę zysku. Wskaźnik ostatecznie zamyka dzień ze stratą 1,60 proc., przy poziomie 1741 pkt.. mWIG 40 spada o 1,06 proc., sWIG 80 znajduje się 0,37 proc. pod kreską.

W listopadzie wartość publikowanego przez amerykańskie NAHB (National Association of Home Buliders) spadł do najniższego poziomu od kwietnia 2020 (33 pkt.). To 11-ty z rzędu spadek wartości tego wskaźnika koniunktury na rynku deweloperskim w USA. Ekonomiści spodziewali się mniejszego spadku do poziomu 36 pkt.

Wskaźnik sprzedaży detalicznej m/m wzrósł o 1,3 proc. (zakładano 0,9 proc.), a w poprzednim miesiącu było to 0,0 proc.. Ceny eksportu spadły o 0,3 proc. (prognozowano -0,2 proc.). EUR/USD w pierwszej reakcji spadło o 0,20 proc.. Kurs jednak odrobił spadek i wrócił na poziom 1,0413.

Roczna dynamika wskaźnika inflacji bazowej (bez cen energii i żywności) w Polsce wzrosła w październiku zgodnie z oczekiwaniami do poziomu +11 proc. z + 10,7 proc. we wrześniu. To najwyższa dynamika tego wskaźnika od 23 lat.

Kurs notowanych na giełdzie w Paryżu, Madrycie i Frankfurcie akcji międzynarodowej spółki Airbus SE (stopa dywidendy 1,3 proc., C/Z 21,7, C/S 1,6, C/WK 14,18, kapitalizacja 90,3 mld euro) będącej międzynarodowym koncernem produkującym samoloty pasażerskie (największy udział w rynku na świecie przed Boeingiem), produkty dla sektora obronnego i kosmicznego oraz śmigłowce od 2003 roku przebywa w obrębie szerokiego kanału długoterminowego trendu wzrostowego, który na razie kulminował na początku 2020 roku.

W ciągu 58 dni, które minęły od 25 sierpnia br., cena kontraktów na kawę na ICE spadła do wczoraj o ponad jedną trzecią. To najsilniejszy tego typu 58-sesyjny spadek na tym rynku od 1997 roku. W krótszej perspektywie poziomu, którego osiągnięcie mogłoby poprzedzić jakąś formę ruchu powrotnego do poziomu przełamanych w dół poziomów wsparcia, które stały się oporami, można próbować szukać na tym rynku w strefie 140-150 USD.